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实测百公里油耗27.78升!广汽日野4×2轿运车这一表现司机满意?
2018-04-10 14:20:24 来源:物流商用车网 作者:刘威 晨潇

2018年,我国商用车市场迎来许多变革,其中一项针对车辆运输车(轿运车)规定,自2018年7月1日起,禁止不合规车辆通行。

这使得合规车辆品牌2017年就已纷纷进入市场,抢占市场份额,中置轴轿运车无疑是其中的重要装备。而实际上,各大品牌在产品安全性、油耗等方面,也都下足了功夫。

装载完毕的广汽日野700 j08中置轴9位轿运车

近日,物流商用车记者跟随广汽日野中置轴轿运车运输全程,见证了产品在功能、技术和驾乘等方面的出色表现。

表1:车辆配置等信息

从配置中可以看到,该车是一款4×2、265马力轿运车,配备广汽日野8l发动机、法士特变速箱,速比为4.333,可装载9辆轿车。

作为合资品牌产品,广汽日野中置轴轿运车整个动力系统可说强悍无比,该车现已运行3月有余。那么,它的优势,到底体现在哪些方面?

油耗亮眼 百公里27.78l

司机何师傅有20年驾龄,供职于武汉市中南物流配送有限公司(简称:中南物流),驾驶新车3个月,了解车辆性能、节油经验丰富,何师傅妻子龚女士随车出行。二人对百公里27.78l这个成绩,表示十分认可。

广州出发地待命的轿运车

记者陪同出行,于3月20日上午6时从广州出发,于21日11时30分到达武汉,完成配送任务。

表2:跟车运营数据

出发时公里数

通过计算,满载平均油耗终为27.78l/公里这一成绩,相比之前何师傅的大于30l/公里来说是一个不小的进步。关于油耗值,一般来说受车辆性能、载重量、道路环境、驾驶技术和习惯等因素影响。

到达公里数

加油数据

在此次行程中,广州至武汉有百分之三十属于山区路段,山路上下行坡度较大,加上夜晚行车能见度较差,在满载的情况下,驾驶员操作受到影响的因素较大,加上停车装卸的时间,其平均油耗达到这一数值,相比之前以及竞品来说已是非常理想。

降本显著 节能办法一箩筐

为何有如此出色的油耗成绩?

据了解,广汽日野车辆的经济性,不仅依靠驾驶员来实现,还要从技术、服务等方面体现出来。广汽日野中置轴轿运车,在700系列的基础上,其经济性除了通过驾驶技术实现外主要通过这些方面体现。

上路行驶的jo8

①智能节油技术。首先,通过ecu实现节油,它的作用是即时读取速度、载重量、行驶路况、油门开度、档位等信息,向发动机ecu传递最经济的喷油量。

ecu还可以通过定期读取司机驾驶行息,将数据反馈给车队管理者,便于提升驾驶技能。其次,智能节油还通过巡航定速、辅助制动、手动怠速等方式来实现。

何师傅表示:“广汽日野自有的一套节油技术,在驾驶新车之前,司机都要熟悉、掌握操作要领。在学习之后,我感到比以前更懂得节油的操作方法了。”

②低耗发动机。广汽日野发动机消耗燃油和尿素量较小。广汽日野相关负责人介绍,该产品比国产同类产品油耗相对低5—10%,尿素消耗相对低50%。

记者跟车测试发现,jo8发动机动力强劲,在驾驶室感受的到噪音较小。何师傅、龚女士都表示,发动机运转声音很平缓,听上去很顺耳,光从经验上判断,这样的发动机就是很省油的。

③低成本服务。由于品质保证,广汽日野保修里程长达36个月60万公里,整车服务方面相应成本也比竞品更低,这给用户带来高出勤率保障。

广汽日野能够装载9辆轿车,比6位轿运车有较强竞争力,在此基础上更加轻量化的车身也是加分项,广汽日野还通过培训司机驾驶技巧等方式,达到降低成本的目的。

总之,从广汽日野分析和记者体验的结果来看,目前燃油重卡的成本重点在油耗、尿素消耗、保养成本。而经计算,广汽日野比国内一流同等配置竞品每公里节约成本约0.2元,每年10万公里,节约成本可达2万多元,可以说通过技术、智能化手段,使其做到了高效率。

驾乘舒适 安全可靠兼具人性关怀‍

中置轴轿运车除经济性装载率较受关注外,安全性、驾乘舒适性也是众所关注的要点。

广汽日野4×2中置轴轿运车,以广汽日野700系列车型为基础,由日野、广汽研究院和广汽日野三方技术人员共同研发的产品。它具有700系列漂亮的外观、可靠的动力配置,但驾乘感如何?

①驾驶室如家一般舒适。何师傅从事轿运司机职业已有10多年的时间,他表示,自己开过许多国产轿运车,也开过中置轴类型车,总是觉得广汽日野这款新车更舒适一些。

龚女士也称,自己跟车也已有2个多月,她几乎时刻陪伴爱人同行,驾驶室虽比不上家里的卧室,却也会感觉到乘坐非常舒适。

龚女士特别提到,驾驶乘坐视野更远、清晰,驾驶室整体设计适合长途人士生活需要,座椅可以6向调整,减少司机疲劳,液晶屏显信息则包括油耗、保养里程、前后桥胎压等,超具人性化特征。

何师傅与爱人一路同行

②安全可靠、操控更灵活。何师傅说,由于有日野及其配置产品的高品质做后盾,这款车安全、可靠性可列为首位。中南物流自从2017年11月采购这款车以来,车辆保养只有过一次,大问题、小毛病一次也没有出现。

驾驶这款车出行后,他每月往返广州至武汉大约4-5个来回,出勤率相比其他竞品最高。同时,这条线路上山路的比例比较大,行驶过程中急刹车、急转弯等操作必不可少,这款车每次带给他的感觉都是得心应手。

记者在跟车过程中了解到,何师傅供职的中南物流公司是一家成立于1987年的民营企业,从事商品车仓储、配件销售、汽车维修等业务,是广汽本田、天津丰田、东风神龙等企业的重要利来国际app的合作伙伴。

作为老企业的一名老员工、老司机,何师傅多年来以车为家,倾注了较多心血和努力,工作十分辛苦。龚女士为了支持丈夫的工作毅然辞掉工作,随车照顾爱人饮食、协助检修车辆,夜间巡查油箱防偷油的油耗子。

晚间停车休息何师傅对车辆进行安全检查

可以说,车辆是他们流动的小家,安全、可靠、人性化等是他们对车辆最基本的要求。而从二人对车辆反馈看,他们对车辆功能等体验都十分认可,说明广汽日野中置轴轿运车抓住了用户的核心需求。

当然,车辆产品等细节方面尚有亟待完善之处。2018年中置轴轿运车也将面临更激烈的市场竞争环境,届时希望以广汽日野为代表的厂商能够继续保持优秀品质,发挥领先优势,争做用户信得过的品牌。

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