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这里是中国,这里有“黄河”
2020-09-17 20:42:06 来源:物流商用车网 作者:萧荣

33%的山地、26%的高原、19%的盆地、12%的平原、10%的丘陵,是中国!

全长约5464公里,流域面积约752443平方公里,世界长河之一,是黄河!

作为中华文明最主要的发源地,中国人的“母亲河”,黄河形似巨龙,千百年来,被赋予太多文化和精神上的象征含义。

李白在《将进酒》中写下“黄河之水天上来,奔流到海不复回”,道尽中国第二长河一往无前、奔腾不止的气势。

作为汽车人,提及“黄河”,又会想到60年前的那款黄河牌jn150型8吨载重汽车。它结束了中国不能生产重型汽车的历史,揭开了中国重型汽车工业建设的序幕。

9月16日,黄河岸边,泉城济南,站在新世纪第二个十年的当口,传承老一辈汽车人的艰苦奋斗、自强不息精神,再续“黄河”传奇篇章,黄河品牌新一代重卡盛大发布。

这是怎样的初心与雄心!这是怎样的梦想与荣光!

这一刻,中国重汽在对世界说:中国自己的高端民族自主品牌来了!彻底叫响中国制造的世界品牌来了!

有情怀更有实力

缺技术、少设备、没经验、经济困难,怎么办?如果回忆有颜色,时间有味道,1960年这个一穷二白的时间点上,是灰暗,是苦涩,还是更多难以名状的艰辛与困难?

对于老一辈汽车人来讲,上述猜测都错了。那一年,老“黄河”的问世,弥补了中国重型汽车工业的空白,中国重汽前身——济南汽车制造厂交出了完满的答卷,这份记忆的美好与难忘,至今仍停留在每一个中国重汽人的脑海里。

1960年4月15日,中国第一辆重型汽车——黄河牌jn150型8吨载重汽车成功研制,然而没人知道,整个团队在4个半月的时间里如何拼搏奋战,跨过多少坎、闯过多少关。一切的一切,都化为了成功的喜悦,深深地烙印在每个参与者、见证者的心间。

同年5月4日,毛泽东主席到济南视察时参观样车,当时的情形被后人反复提及。毛主席与站在汽车旁的济南汽车制造厂副厂长邹德安、装配工段长王志立一一握手,并对"王志立"说:"你的志气已立,决心制造自己的载重汽车了!这就是咱们中国人自力更生、艰苦奋斗的志气!"

此后,1960到1990的三十年间,黄河牌汽车累计产量达到10万辆,占彼时国产重型汽车保有量的72%。更重要的是,黄河车为国民经济发展和社会主义建设立下赫赫战功,一举成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志和符号。

时至今日,中国重汽通过连年推出更受欢迎的产品,竞争力大幅提升,成为了享誉海内外的一张中国制造名片,确定了“实现世界一流的战略定位”。但要践行高质量发展,重塑黄河品牌却是一次必然,这不因情怀,而因使命与担当。

有决心更有信心

去年9月18日举行的黄河流域生态保护和高质量发展座谈会强调:"黄河文化是中华文明的重要组成部分,是中华民族的根和魂。"如今,将黄河品牌这一黄河文化的“代言人”进行重塑,恰逢其时。

中国重汽集团董事长谭旭光在本次黄河品牌发布仪式上明确表态:根据山东省委省政府指示,中国重汽决定重塑黄河汽车品牌,推出新一代自主高端重卡,这是贯彻落实重要指示精神的具体行动,也是向山东省交出的一份创新发展新答卷。

新答卷的完成,有赖于体系构建,“研发大投入、人才大引进、生态大变革”,确保了中国重汽有底气迈向更高远的未来。目前,在新零售、新基建等需求革新,新能源、新技术普遍应用下,中国重汽硕果颇丰。比如,其无人驾驶电动集卡率先在天津港、深圳港实现了批量商品化销售等。

此次重启黄河品牌之际,中国重汽发布了新一代黄河重卡。该新品主打高端干线物流牵引车市场,在潍柴发动机等强力加持下,各方面都有新突破。其具备了外形上酷似猛虎、超低风阻,动力上更加强大、更低自重,内饰上多种风格、舒适如家,智能上高效互联、科技智控等一系列特点。

仅凭"子弹头"外形设计和匹配低风阻挂车,该车就将风阻系数优化到0.37,较比全球行业主流产品低30%。数据显示:如按干线物流运输平均车速85km/h、年行驶里程30万公里、油耗降低10%计算,一台黄河牌全新一代高端物流牵引重型卡车,一年可为用户节省5-6万元费用支出。

结语:

从汽车大国到汽车强国,必须擎起高质量发展的大旗,也必须打造属于中国自己的高端民族自主品牌。

新“黄河”的重磅发布,从一开始就肩负了非比寻常的历史性责任。它背后是中国重汽不忘艰苦创业的传统,是牢记造车强国的使命。

我们期待,新“黄河”成为国内外数以千万的公路货运从业者的理想之选;我们笃定,新“黄河”终将成为中国汽车工业实现飞跃的重要引领者和推动者。

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