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开奥铃速运在佛山夺“大力神杯”,80后老司机们自称幸运儿
2020-07-18 22:21:41 来源:物流商用车网 作者:晨潇

佛山是武术之乡,近代黄飞鸿,民国叶问,以及后来的李小龙,无不名冠华夏。威力无比的佛山无影脚,柔中带刚的咏春,这些影视剧中的“招牌动作”,均在彰显中华武术的博大精深。后人提起佛山武林一代宗师,无不挑大拇指称赞,而今,曾经一场场精彩无比的佛山功夫对战能否重现?

发车仪式

7月14日-16日,来自珠三角的数十名卡车司机齐聚佛山,正式上演“功夫”对决。有所不同的是,他们的看家本领是驾驶和运营技能。这场“轻拉快跑•城配明星”奥铃速运飞扬版珠三角上市暨2020中国轻卡实况大师赛珠三角分站赛,是中国轻卡领军品牌奥铃,为珠三角物流人、卡车人奉献的精彩体验之旅,用以展示“中国奥铃•崛起中国力量”之豪情。

获奖选手合影

2天时间,经过场地操控赛 道路实况赛比拼,谭永敏、卢少梆、邝嘉威分获轻卡组个人冠亚季军,广州力进物流股份有限公司吴开程、刘秋劲获轻卡组价值客户团队冠军,陈灵标、周剑波、何景涛分获中卡组冠亚季军。

赢得奖项,手捧轻卡勒芒“大力神杯”,冠军们如何自我评价?面对采访,他们使用了“颇为统一”的词汇:幸运。

然而,事实真的这样“简单”吗?

有幸get新知 纠正“空挡滑行”

谭永敏是地道的广东人,今年39岁,在中山从事配送工作,自有一辆奥铃ctx轻卡,从事个体营运10年,驾龄17载。作为轻卡组冠军,谦虚、好学在他身上体现得淋漓尽致。

谭永敏(右三)登上冠军领奖台

大赛结束后,他认为自己学到很多新知识,其中包括:以前不注意的、不了解的,以及平时忽视了的。赛前价值训练营让他更新了对奥铃品牌、车辆的认知。他说,“2016年购买奥铃车后,我在中山、佛山、广州、珠海等地以运输灯具、灯饰配件、五金用品为主,积累了不少驾驶技能,但这次活动收获更多。”

训练营课堂

谭永敏在提到“空挡滑行”这个议题时认为,许多老司机常犯这个错误,包括他自己。理由是,驾驶非电喷车时这样的操作经验的确可以省油。而奥铃培训师纠正了这一所谓经验性节油技巧,明确表示该操作对于电喷车来说不但不省油,还会影响行车安全,这也是驾考当中不允许空挡滑行操作的原因。“培训师对驾驶技能总结很到位,把我们平时遇到的问题都说出来了,最重要的是分享了一些建议,对于平时驾驶车辆很有帮助。”

于是,在后续的比赛当中,谭永敏牢记培训师的提示和建议,带着get到的新技能上路,一切顺风顺水,斩获冠军后更坚定了他对奥铃品牌的信赖与支持。“类似活动,我以前也参加过,不过安排没有奥铃周到,这回真是不枉此行。”他说。

幸运夺冠 其实大家差距并不大

敢上台挑战,手里必有“绝活”。谭永敏和大多数选手一样,有自己的杀手锏。他手里握着a2驾照,平时开的是奥铃车,无论操控、节油都有许多心得,比赛时底气十足。

为赛事点赞

“场地设置其实也与平时的场景很贴近,像一些弯道平时很常见。珠三角地区的山地路况不多,但人多车多的城市路况是比较复杂的。”他认为,在熟悉的场景中,自己发挥出了最真实的水平。

面对起步、加速、转弯、装卸、停车等一系列操作,谭永敏说他心态稳定,每一步都完成得很仔细。当然,与平时不一样的是,比赛用车为新上市的奥铃速运飞扬版,由于第一次开,略有些手生。“这车的动力虽然和平时我的康明斯2.8l发动机不同,但性能还是不错的。”凭借对奥铃车的熟悉,在新车升级后的4jb1动力加持下,他在场地赛中几乎每一项考核都是高分。

比赛前夕

完胜后,谭永敏仍表示小有遗憾,“倒车时候,有些不够准确。”他还认为,“其实参赛的选手都是老卡车司机,水平都很高,技能差距不大。有些驾驶员如果再发挥好一些,也会领先,我能得冠军也是幸运了。”

驾驶轻卡也能闪转腾挪

自然,大师赛中各位选手各有真功夫。精通操控的司机,把车辆开得游刃有余;手脚麻利的选手,在装卸货时间上领先一步;擅长节油的司机,最终油耗成绩领先。

在赛场上,选手各凭技艺,表现精彩之极。对于比赛结果,大家的反馈是,并没有那么重要。“开车这件事是我们平时时刻在做的事,参加比赛我们的心态都是重在参与。”团体冠军成员吴开程的这一回答,代表了大多数选手的感受。

幸好平时注意 这事常做好处多

“以平常心态,收获意外惊喜。”这是团队冠军吴开程、刘秋劲的获奖感言。吴开程是个标准的80后,他有20年驾龄,在广西开了10几年客车后才转开卡车。他表示自己嘴笨,实在不太会讲话。但当记者问及节油技巧时,他显然就像开了挂,口才不赖。

吴开程(右)、刘秋劲(左)与奥铃速运飞扬版

“我们单位有上千辆车,大小车型都有,我经常驾驶重卡。奥铃这样的轻卡主要是用来做城市配送,重卡用来跑长途。当然,重卡、轻卡我平时都会开。由于有重卡的驾驶经验,节油方面我更注意。公司有制度要求,驾驶员节油多一点,工资就更多一些,所以所有驾驶员平时都有节油意识。”他介绍,有许多公司或车队由于没有这样的节约制度,司机平时就少了一些节油习惯,节油效果自然会差一些。

操控轻便游刃有余

“一般开重卡走高速,标载运输五金等用品,我最好的油耗成绩是百公里25l。所以,这次开奥铃轻卡,我们的得分就不低。”吴开程坦言,由于公司有制度,司机有意识,平时节油技能的学习时间不少,这次活动上,经过驾驶培训温故知新后很受启发,再到赛场上就如虎添翼了。

他建议卡友特别是个体司机,平时在保证时效的同时,要多做节油功课,毕竟省下的是真金白银,是自己的血汗钱。而对于奥铃速运飞扬版,他认为这款车驾驶起来舒适性很高,驾驶室空间宽敞,加上使用采埃孚变速箱,挂挡非常便捷,与轿车柔顺性相同,值得称道。

选手合影

实际上,无论个人冠军、团体冠军还是普通选手,他们都是各具本领。大家不但有真技能,更有好心态及上进、谦虚、好学的优秀品格。这种品格也是奥铃品牌“崛起中国力量”、壮大民族卡车品牌的正能量。

我们笃定:不张扬、不傲骄,努力提升自我!这样的奥铃品牌必有精彩辉煌的未来,这样的物流人和卡车人必会成为生活中的“幸运儿”!

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