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柔性换挡,这是一道“臂”选题
2020-05-18 10:37:12 来源:陕汽重卡

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重卡好不好,路上跑一跑

感觉怎么样,身体先知道!

都说春江水暖鸭先知

对于常年与挡杆密切接触的手臂来说

有说不完的委屈:

感谢挡杆,让我的臂围如此优秀!

除此之外,不良的换挡体验

还影响着驾乘的舒适性和燃油的经济性

尤其是在工况恶劣的情况下

更是让手臂有苦难言

陕汽重卡:

用户需要什么,我们就搞定什么

所以,柔性换挡来了!

柔性换挡技术作为陕汽重卡五大专有技术之一,集四大核心优势于一身,更可靠、更舒适、更安全、更随动,是减负取得的重要成果,在日常行车中,显著提升了卡友驾车行驶的体验。

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柔性换挡技术采用气助力换挡结构,布置于汽车变速箱的顶盖上,输出力作用于变速箱顶盖的换挡轴上,助力器的一端连接进气管道,另一端通过连接杆件与司机操纵的变速杆相连。当司机操纵变速杆进行换挡时,气动助力器的一端受拉,输出力成比例增大,推动变速箱换挡轴进行移动换挡。

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行业通用软轴换挡在低温下换挡力大大提升,柔性换挡高可靠性,畅行东南西北、春夏秋冬。

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换挡杆总成重心和选档旋转中心重合,提升换挡手感和空档回位力,结合整车换挡性能重新标定变速箱摇臂端换挡性能、变速器拨叉轴r槽优化,换挡吸入感更好,换挡力下降30%,换挡性能指标达到轿车化水准,大大地降低了驾驶员操纵的劳动强度,整车换挡性能指标达到行业领先。

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即便供气系统发生故障,也不会影响到变速器的正常换挡,只是失去助力作用,可保证车辆行车安全。

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助力作用的产生、解除与驾驶员换挡动作同步,没有时间滞后现象,响应迅速。

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陕汽重卡怎么样?

手臂:听我的,选ta就对了!

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