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“国六”来了?不要怕,壳牌劲霸有妙招
2018-06-11 23:50:59 来源:厂商供稿 作者:佚名

卡友师傅们请注意!据国家的“十三五”规划,“国六”排放标准预计在2020年颁布执行。进一步减轻车辆的污染,为子孙后代造福!

虽然新的政策推进了环保进程,但对卡友师傅而言购置新车、升级改造、日常保养一整套卡车使用流程都会有影响。今天壳牌劲霸就详细聊聊“国六”,解答大家对于新政策的几个关键问题。帮助卡友师傅们避免限行、罚款等损失,诚所谓“先人一步,万无一失”。

购置新车要注意

买车有句老话“买新不买旧,新车更抗旧”。国家环保发展不断淘汰排放不达标的旧车,所以买新车时要注意,国六标准的推行分为两个阶段:

1⃣ “国六a”,预计2020年7月1日发布,届时所有销售和注册登记的汽车都必须符合“国六a”标准,也就是说“国五”标准的新车将无法销售。

2⃣ “国六b”,预计2023年7月1日发布,届时所有销售和注册登记的汽车都必须符合“国六b”标准。相较于“国五”及“国六a”,该标准会在多项指数上进一步缩紧。

车型使用要注意

新标准来了,老车就不都不能开了吗?非也!有些需要升级改造!

➡️“国五”标准车型:基本不受影响

如果您开的是“国五”车型,那么新标准的实施对您的正常行车、运输不会造成过多影响。

➡️“国四”标准车型:未来将面临更多限制

参考目前各地对于“国四”车型的限制,可以预期到在“国六”到来之际,“国四”车型的生存空间会越来越小。

➡️“国三”标准车型:新政策或意味“退役”

由于减排技术大幅落后,“国三”车型很可能将在“国六标准”实施之后全面淘汰,许多卡友们也要因此向陪伴自己多年的兄弟说再见了。令人欣慰的是,各政府也在出台对于报废“国三”卡车的补贴政策,以杭州市政府为例,最高补贴可达四万元。

日常保养要注意

新车买好了,旧车改造了,国六标准的车要怎么养呢?

新的排放标准不仅需要设备达标,使用的燃油、润滑油都有非常大的关系。要满足各项指数达标的清洁尾气排放,离不开科学的日常养护。比如国六标准中的柴油颗粒捕捉器(dpf)就是一个“娇贵部件”。如果柴油中含硫较高,或者润滑油无法控制酸性和灰分,那dpf很容易堵塞,如未及时清理就会增加燃油消耗,因此选择符合新标准的润滑油就显得至关重要。

壳牌劲霸r6lm就是专为满足高端发动机润滑需求而设计的,相比于传统润滑油品,在各方面性能上都有很大提升。

♦️可提高53%*¹ 的发动机抗磨保护性能

♦️提升80%*² 的低温流动性能

♦️64%*³ 抗氧化控制性能

壳牌劲霸r6lm不仅带来无与伦比的引擎保护效果,而且长期使用还可降低引擎燃油消耗,帮助卡车保持效率!

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