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物流人的“春运”:飞驰的车轮托起小家“幸福梦”
2019-02-15 17:46:59 来源:满帮物流社 作者:佚名

新春佳节之际,很多物流人仍未停下他们的车轮享受春节的团圆——人们日常的蔬菜肉蛋等生活用品采购、从不停歇的网购,以及工业生产流通等等,都需要物流人的运输支撑。

现在,大家对春运的关注不仅仅是客运,也更多关注到货运的"春运"。今年春节,新华网、新华日报等诸多媒体将目光投向了我们物流人,让更多的人了解我们物流人的"春运"。

下面就跟着社长,一起来看看我们物流人的"春运"吧。



世龙和小波是分别来自安徽和河南的两位卡车司机,春节期间由于客户需要,他们仍然需要奔跑在运货的路上。我国已经进入了当日达快递时代,对于很多人来讲,当你的快递送达时,这背后是有着像世龙和小波这样坚守岗位的货运司机的日夜兼程。

世龙和小波同属苏州华远天下物流,因为部分电商客户不放假,所以他们也没有休息,时刻为客户服务,准备运输箱包产品。大年三十,他们俩通过满帮平台配好货,赶在除夕晚饭之前回到了苏州昆山的宿舍,两"兄弟"在一起吃了年夜饭迎接新年。


大年初五,记者走进宿迁市哈佛花园小区,见到了货运调度平台——运满满的首批用户之一、货车女司机刘桂梅。

"往年,大年初一就装货,大年初二就出车了。今年女儿初三了,想多陪陪她,准备过了初十再出车。"眼前的刘桂梅,模样清秀白净,说话轻声细语,很难想象她已经是驾龄12年的老货车司机,如今开着一辆22个车轮、13米高低板高栏的货车,行驶里程已经超过百万公里。

"尽管辛苦,尽管疲惫,但通过自己的努力和付出,生活不断得到改善,对我来说,这样的日子甘甜无比。"刘桂梅说,她的梦想是,经过打拼,再把现在的这辆货车换成厢式货车,这样自己就不用常常爬到车顶去披篷布、拆围栏了。她相信,这也会给幸福的小家带来更多收入,让两个孩子有更好的前途。这也许只是一个小家庭的"幸福梦",然而,正是千千万万个这样普通家庭的"幸福梦",真正支撑起了磅礴的"中国梦"。


陆师傅腊月二十九踏上节前最后一次运货旅途,因为马上新年了,陆师傅这次没有带上自己的老搭档——父亲。当天早上,陆师傅从满帮运满满平台上看到一票从临沂到上海的绿通(鲜活农产品)货源,价格给到4000元,一切谈妥后,12点开始装车,下午2点发车直达上海江桥批发市场,大年三十天不亮就到达了目的地。"由于太早了,而且当天部分工作人员放假,所以等到下午2点钟才开始卸货,5点钟卸完。然后我一路狂奔,回家过年。"

赶不及回600公里外临沂老家吃除夕饺子,陆师傅回的是苏州的家,一个人过了新年。"老人小孩都在老家,喜气洋洋、热热闹闹的,大人带着小孩挨家挨户给老人长辈拜年,我们卡车人在电话里听着、视频里看着真是乐开怀。"

物流春运离不开物流智慧大脑。而在物流智慧大脑的背后,是无数身怀绝技的人脑在碰撞和激荡,整个办公区没有人声,你只能听到他们飞速敲打键盘声,时而舒缓,又时而铿锵有力,如同一首协奏曲在耳边回响。


春运大幕中,除了航空、铁路、公路开足马力护航旅客平安回家,为了确保节日期间生产、生活物资充裕,货运物流同样加班加点,进入"春运"状态。

相比较传统货运物流的交易环境脏、供需信息乱、成功效率差,现代货运物流有什么创新和变化?本期"新春走基层",我们走进南京天溯科技园,带您一起探访智慧物流。

"以前车货匹配需要2天左右的时间,而运用大数据、云计算、ai技术等,平均运算匹配时间仅为38秒,车货匹配准确率高达99%,实时调度有效率高达95%。"在江苏省南京市雨花台区软件大道天溯科技园内,智慧物流创新引领企业满帮集团运满满cto王东指着眼前这块大屏介绍说,伴随着科技日星月异的时代,传统物流正凭借"互联网 "腾飞,进入"秒配"时代。这个被称之为"公路物流智慧大脑"的指挥调度平台上,展示了车辆、货源、交易三个维度信息,每半小时一更新。

每一个物流人的故事都是一群物流人故事的缩影,也正是千千万万个这样普通家庭、这一个个物流人的"幸福梦",真正支撑起了磅礴的"中国梦"。

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